2018年5月16號(hào)國(guó)家總理主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，明確指出了制定安裝尾板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善管理，作為物流降本增效措施之一。
歷時(shí)一年，經(jīng)過(guò)各方領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家的共同努力，2019年5月10日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《車(chē)用起重尾板安裝與
使用技術(shù)要求》（GB/T 37706--2019），尾板國(guó)標(biāo)將于2019年12月1日正式實(shí)施。
做為國(guó)內(nèi)最早、最專(zhuān)業(yè)、最大的尾板生產(chǎn)制造、服務(wù)企業(yè)——深圳市凱卓立液壓設(shè)備股份有限公司始終致力汽車(chē)專(zhuān)用尾板標(biāo)準(zhǔn)化、合法化努力，從1996起草國(guó)內(nèi)第一份尾板企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，到2004年汽車(chē)行業(yè)尾板標(biāo)準(zhǔn)QC/T 699-2004、2015年交通部尾板標(biāo)準(zhǔn)JT/T 962-2015、促成第一份尾板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 37706-2019的出臺(tái)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，凱卓立作為重要單位都參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，努力推動(dòng)尾板一步步開(kāi)放、合法，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展。
尾板國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)用起重尾板選型與車(chē)輛相關(guān)設(shè)計(jì)要求、安裝技術(shù)要求、使用要求及檢驗(yàn)，提出了更明確的規(guī)定。此國(guó)標(biāo)對(duì)汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、尾板企業(yè)提出了更高的要求，從安裝尾板的車(chē)輛設(shè)計(jì)、尾板技術(shù)提出了更明確的規(guī)定，以提高尾板安裝效率、嚴(yán)格要求尾板質(zhì)量、提升尾板使用安全性；國(guó)標(biāo)對(duì)尾板有了更具體的要求，將會(huì)促進(jìn)物流行業(yè)的快速、高效發(fā)展。
凱卓立作為車(chē)用起重尾板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位，首先挑選幾個(gè)國(guó)標(biāo)新規(guī)，為大家解讀，安裝尾板的司機(jī)朋友也可以根據(jù)新規(guī)進(jìn)行參考、選擇。
尾板產(chǎn)品必須通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，出廠(chǎng)檢測(cè)合格；
新國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定出廠(chǎng)尾板必須經(jīng)過(guò)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證，檢測(cè)合格方可出廠(chǎng)銷(xiāo)售、使用。目前國(guó)內(nèi)品牌中唯一通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證的尾板品牌，僅凱卓立一家，并且通過(guò)10萬(wàn)次連續(xù)升降測(cè)試，品質(zhì)可靠。
尾板輕量化；
尾板輕量化一直是尾板發(fā)展方向，符合車(chē)輛節(jié)能減排、物流行業(yè)降本增效的要求，目前市場(chǎng)常見(jiàn)規(guī)格的尾板重量要求為：
載重1噸尾板重量小于350kg;
載重1.5噸尾板重量小于450kg;
載重2噸尾板重量小于550kg;
更多標(biāo)準(zhǔn)詳情后續(xù)會(huì)為大家一一解讀，敬請(qǐng)關(guān)注！
